2024年6月18日-6月20日,逸發(fā)審核官團隊在中車(chē)青島四方機車(chē)車(chē)輛股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)四方股份)進(jìn)行了為期三天的粘接體系專(zhuān)項審查活動(dòng),本次專(zhuān)項審查針對四方股份,四方股份創(chuàng )新中心,供應商歐特美,供應商青島威奧進(jìn)行粘接體系的專(zhuān)項審查。
1. 首次會(huì )議
2024年06月18日9:00,本次專(zhuān)項審查的首次會(huì )議正式開(kāi)始,應邀出席的人員有四方股份技術(shù)工程部部長(cháng),技術(shù)工程部副部長(cháng),技術(shù)工程部首席工藝師,新材料事業(yè)部技術(shù)部主任,質(zhì)量管理部副部長(cháng),總裝分廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)等,供應商代表分別為青島威奧和歐特美的粘接監督及粘接監督代表出席,審核官團隊由逸發(fā)粘接及復材研究院總經(jīng)理張彧賢擔任審核組組長(cháng),審核組成員有張敬芬博士,徐雄立博士,彭琳,陳金鐘,張前錦。
逸發(fā)粘接及復材研究院總經(jīng)理張彧賢擔任本次審核組的組長(cháng),并在首次會(huì )議中擔任會(huì )議主持人。四方股份技術(shù)工程部部長(cháng)代表四方股份進(jìn)行了重要講話(huà),強調了粘接這一特殊工序體系化管理的重要性。技術(shù)工程部首席工藝師介紹了四方股份近些年在粘接管理體系中所進(jìn)行的探索歷程以及取得的成果,并分享了下一步在粘接體系工作中的規劃。供應商代表青島威奧粘接監督在首次會(huì )議中指出,粘接質(zhì)量體系的搭建為粘接工序的質(zhì)量管控提供了強有力的保障。逸發(fā)代表張敬芬張博士對逸發(fā)粘接及復材研究院的整體情況進(jìn)行了介紹,包括逸發(fā)粘接及復材研究院的發(fā)展歷程,逸發(fā)為軌道交通領(lǐng)域所提供的服務(wù)范圍,逸發(fā)的發(fā)展戰略目標,同時(shí)介紹了參加本次審核的審核官團隊成員。
逸發(fā)粘接及復材研究院張敬芬張博士發(fā)言
2. 審查過(guò)程
審核團隊分成兩個(gè)小組,A組對四方股份廠(chǎng)內進(jìn)行了審查,B組對供應商(青島威奧、歐特美)和四方創(chuàng )新中心進(jìn)行了審查,具體包含以下內容:人員資質(zhì),技術(shù)要求評審,粘接接頭設計,采購及倉儲,工藝策劃,質(zhì)量管控,粘接現場(chǎng),粘接演示。
審核團隊在現場(chǎng)審查前照燈粘接工序
審核團隊在現場(chǎng)審查和討論側窗的粘接工序
3. 末次會(huì )議
經(jīng)過(guò)三天的審查和交流,對四方股份以及外部供應商的審查工作已經(jīng)完成,審核小組對審核中發(fā)現的問(wèn)題點(diǎn)進(jìn)行了羅列和總結。末次會(huì )議由逸發(fā)審核團隊成員徐雄立博士宣讀了本次審核中發(fā)現的各個(gè)問(wèn)題點(diǎn),并對問(wèn)題點(diǎn)的改進(jìn)逐個(gè)提出了相應的方案和建議,對應職能部門(mén)的負責人員在末次會(huì )議中就相應的問(wèn)題項進(jìn)行了詳細交流和確認。四方股份技術(shù)工程部部長(cháng),技術(shù)工程部副部長(cháng),技術(shù)工程部首席工藝師等領(lǐng)導出席了末次會(huì )議并聽(tīng)取了本次體系審查中發(fā)現的問(wèn)題項和改進(jìn)方案,一同出席末次會(huì )議的還有供應商代表成員。四方股份技術(shù)工程部部長(cháng)做了審查會(huì )議最后的總結,他在講話(huà)中表示本次審查工作開(kāi)展的非常成功,不管是各個(gè)部門(mén)及供應商的配合度和響應程度,還是審核團隊的專(zhuān)業(yè)性和審查結果的呈現方式,對本次審查結果表示非常的滿(mǎn)意和肯定,同時(shí)對各個(gè)部門(mén)以及供應商在審查中所呈現問(wèn)題項的改進(jìn)提出了要求,同時(shí)對四方股份粘接體系的進(jìn)一步優(yōu)化和落實(shí)提出了方針和政策。
逸發(fā)粘接及復材研究院是德國Fraunhofer IFAM在中國的獨家戰略合作伙伴。Fraunhofer IFAM研究院在粘接領(lǐng)域的研究居于全球領(lǐng)先地位,逸發(fā)一直在將其先進(jìn)的研發(fā)成果及應用技術(shù)帶入中國工業(yè)企業(yè)。十幾年來(lái),逸發(fā)將EN17460/DIN6701和DIN2304粘接標準引入中國,從軌道行業(yè)開(kāi)始,覆蓋航空、汽車(chē)、家電、電子、造船、建筑等領(lǐng)域,助力制造業(yè)建立和完善在粘接應用領(lǐng)域的技術(shù)標準。在中國進(jìn)行EN17460/DIN6701和DIN2304認證審核、項目支持和咨詢(xún);開(kāi)展Fraunhofer頒發(fā)證書(shū)的EAE歐洲粘接工程師、EAS歐洲粘接技師、EAB歐洲粘接操作員三個(gè)級別的粘接培訓和考試,以及復合材料制造Composite_M、維修Composite_R、和技師Composite_S培訓和考試。逸發(fā)還有自主開(kāi)發(fā)的定制化粘接及復材應用相關(guān)的專(zhuān)題培訓課程。
經(jīng)過(guò)十幾年深耕,逸發(fā)成為國內粘接技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè),建立了國內用膠企業(yè)和人才的專(zhuān)業(yè)平臺。逸發(fā)擁有一支由國內外知名大學(xué)的博士、碩士精英組成的技術(shù)團隊,超過(guò)300家客戶(hù)通過(guò)逸發(fā)的認證審核,近6000人通過(guò)逸發(fā)獲得粘接資質(zhì)。逸發(fā)檢測中心通過(guò)CNAS資質(zhì)和商飛等重要客戶(hù)檢測資質(zhì)。逸發(fā)依托德國Fraunhofer IFAM,經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)積累,在粘接仿真和計算、膠粘劑選型、粘接工藝驗證、粘接工藝評定、粘接失效分析、粘接接頭壽命預測、以粘代焊、EN17460/DIN6701-3、復材產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與試制和膠粘劑智能選型平臺等領(lǐng)域形成獨具優(yōu)勢的粘接研發(fā)能力。服務(wù)過(guò)的項目包括碳纖維司機室項目、頭罩粘接項目、車(chē)窗粘接項目、大數據仿真平臺項目、機艙罩仿真項目、玻璃面板打膠優(yōu)化項目、前窗漏雨失效分析項目等。憑借DIN6701-3粘接設計標準的深入理解,逸發(fā)開(kāi)發(fā)了行業(yè)獨具特色的粘接材料數據庫,可實(shí)現具有極高可靠度的粘接接頭的仿真計算。