第九屆“粘接日”粘接及復材技術(shù)交流大會(huì )（上）

2024年5月20日，為期兩天的第九屆“粘接日”粘接及復材技術(shù)交流大會(huì )順利開(kāi)幕。此次盛會(huì )在南京白金漢爵舉行。本次參會(huì )人員350余人，涉及9大行業(yè)和120余家企業(yè)的嘉賓參加了此次高規格的技術(shù)交流大會(huì )。

大會(huì )現場(chǎng)的實(shí)況請先睹為快：

大會(huì )演講摘要

 逸發(fā)新材料研究院總經(jīng)理張敬芬博士，首先為大會(huì )做了開(kāi)幕致辭。粘接的本質(zhì)是粘接牢靠和長(cháng)期耐久性。逸發(fā)搭臺，大家一起創(chuàng )造。粘接日才能年年好，節節高。她宣布本次大會(huì )主題為：高標準、高質(zhì)量和高價(jià)值！

粘接日的主旨演講由德國Fraunhofer IFAM研究所長(cháng)，DIN6701和DIN 2304標準的發(fā)起人，及標準委員會(huì )主席Prof. Dr. Andreas Gross教授帶來(lái)的:9R instead of R9 9個(gè)而不僅是第9。Gross教授詳細介紹了循環(huán)經(jīng)濟框架下粘接技術(shù)的發(fā)展趨勢。循環(huán)經(jīng)濟不僅僅是可回收，而是替代傳統的線(xiàn)性經(jīng)濟，盡可能長(cháng)時(shí)間的把可回收材料保持在經(jīng)濟循環(huán)中。粘接技術(shù)作為21世紀最熱門(mén)的連接技術(shù)，在考慮產(chǎn)品安全性基礎上，應充分考慮環(huán)境的兼容性。所有粘接從業(yè)者們的一項重要使命，注重經(jīng)濟發(fā)展，更注重人類(lèi)長(cháng)久的未來(lái)。

逸發(fā)粘接及復材研究院張敬芬博士圍繞“逸發(fā)科研及DIN SPEC 35255復材標準“的主題報告。張博士結合實(shí)際案例，詳細介紹了逸發(fā)在智能選膠平臺、粘接仿真和計算、膠粘劑選型、粘接工藝驗證、粘接工藝評定、粘接失效分析、粘接接頭壽命預測、以粘代焊、EN17460 /DIN6701-3和復材產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與試制等十個(gè)方向形成獨具優(yōu)勢的研發(fā)能力。DIN SPEC 35255復材標準和DIN6701標準、DIN2304標準是一脈相承的。逸發(fā)粘接將積極響應“以標準升級助力高質(zhì)量發(fā)展”號召，把復材標準推廣開(kāi)來(lái)。

中車(chē)集團公司資粘接專(zhuān)家、中車(chē)唐山機車(chē)車(chē)輛有限公司的王工給大家分享的演講題目是：軌道車(chē)輛膠粘劑應用及粘接質(zhì)量管控。王工系統介紹了軌道車(chē)輛膠粘劑的使用，同時(shí)結合實(shí)際案例詳細的解析了軌道車(chē)輛中經(jīng)常遇見(jiàn)的粘接失效案例的原因以及解決措施，還介紹了粘接質(zhì)量管控技術(shù)手段的實(shí)施和落地及粘接質(zhì)量數字化管理。

逸發(fā)粘接及復材研究院檢測中心主任高級講師巢高益演講題目是：EN17460體系關(guān)于驗證的新要求。粘接標準從DIN6701系列標準升級成EN 17460歐標之后，粘接產(chǎn)品從設計-制造-批量生產(chǎn)過(guò)程中，驗證新要求有設計驗證和工藝驗證。巢工結合實(shí)際案例詳細介紹了兩種驗證具體的實(shí)施方案和驗證過(guò)程中涉及測試方法。逸發(fā)粘接在設計驗證和工藝驗證領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗，已經(jīng)配合多家企業(yè)完成了基于DIN6701-3和EN17460的驗證項目。

在精彩的大咖演講之后是“專(zhuān)家座談”環(huán)節，中車(chē)粘接專(zhuān)家組的成員，對軌道交通行業(yè)比較關(guān)切的問(wèn)題進(jìn)行了分享和探討。與會(huì )的各位專(zhuān)家根據自己的粘接經(jīng)驗，分享了各自對于粘接技術(shù)的經(jīng)驗。

中車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司客車(chē)研究院楊院長(cháng)講演的題目是：粘接體系在客車(chē)行業(yè)的搭建和應用?？蛙?chē)粘接出現了一些粘接領(lǐng)域常見(jiàn)的問(wèn)題，比如粘接脫膠、密封漏水和老化影響等問(wèn)題。通過(guò)DIN2304粘接質(zhì)量體系在客車(chē)行業(yè)的搭建和應用，從人、機、料、法、環(huán)測六個(gè)方面同時(shí)進(jìn)行質(zhì)量把控，對粘接過(guò)程全流程進(jìn)行管控，從而解決了上述粘接失效問(wèn)題。

鄭州中原思藍德高科股份有限公司的副總工張總分享的題目是：彈性粘接密封材料的高質(zhì)量應用。張總概述了常用密封膠的性能特點(diǎn)，分享了中原思藍兩款高性能密封膠：硅改性聚醚密封膠和丁基熱熔膠。硅改性聚醚無(wú)需活化劑和底涂，和PU膠的良好相容性，可噴涂性?xún)?yōu)良，長(cháng)期使用表面不掉黑。丁基熱熔膠在耐熱性能、耐老化、密封性能、減振降噪等方面性能優(yōu)異。張總的介紹有助于后期大家對膠黏劑的運用選擇。

品鑒檢測技術(shù)（蘇州）有限公司何總演講的題目是：膠粘劑在軌道車(chē)輛應用的防火問(wèn)題。何總首先分享了機車(chē)車(chē)輛防火項目涵蓋國內外的主流標準。粘接技術(shù)作為一門(mén)重要的連接技術(shù)，在軌道交通領(lǐng)域用途越來(lái)越廣，但也帶來(lái)了潛在的消防的問(wèn)題。何總結合歐標EN45545-2，詳細的介紹了軌道車(chē)輛不同部位的防火要求。

中車(chē)戚墅堰機車(chē)有限公司的粘接主管?chē)拦?/span>分享的主題是：機車(chē)前窗漏水典型案例分析及處理。嚴工分享了膠條式、鋁框式和粘接式前窗漏水案例。深入檢出的描述了失效分析的過(guò)程。對大家今后如何解決粘接失效問(wèn)題的解決具有很好指導意義。

株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司工程中心王主任演講的題目：風(fēng)力發(fā)電葉片粘接技術(shù)最新進(jìn)展。風(fēng)電葉片相關(guān)粘接技術(shù)經(jīng)歷了手工作業(yè)階段、工裝輔助階段和半自動(dòng)化階段。合模粘接是葉片制造的關(guān)鍵工序之一，選擇合適膠粘劑是很重要。膠層固化度、膠層厚度和粘接面寬度是葉片生產(chǎn)過(guò)程中的關(guān)鍵指標，可以采用無(wú)損檢測和仿真計算進(jìn)行把控。

中車(chē)株洲電力機車(chē)有限公司供應商管理處的李工帶來(lái)的題目是：軌道交通車(chē)輛用膠粘劑產(chǎn)品檢測探討。李工介紹了不同檢測項目，依據粘接接頭的安全等級，選擇合適的檢測項點(diǎn)和頻次。李工的講演詳細分享了株機對于膠粘劑產(chǎn)品性能檢測方法和能力，開(kāi)拓了我們膠黏劑產(chǎn)品的來(lái)料檢驗方法的認識。

中車(chē)南京浦鎮車(chē)輛有限公司高級工程師魏工分享的是題目是：軌道交通車(chē)輛環(huán)保型膠粘劑應用的要求。無(wú)論鐵總還是路局，對動(dòng)客車(chē)車(chē)內空氣質(zhì)量的要求都很明確，因此在選膠過(guò)程中，需特別注意從膠黏劑采購源頭上來(lái)把控環(huán)保要求。

隨著(zhù)“粘接日”論壇影響力提升，吸引了國內外一流粘接相關(guān)企業(yè)參展，它們有膠企、表面處理企業(yè)和檢測機構等。它們都帶來(lái)了拳頭產(chǎn)品和最新技術(shù)來(lái)到現場(chǎng)，他們的展臺前人頭濟濟，交流熱烈。

歡迎晚宴集錦

 會(huì )議的第一天歡迎晚宴上，由于大部分參會(huì )嘉賓都是逸發(fā)培養的EAS（歐洲粘接技師）和EAE（歐洲粘接工程師）學(xué)員，晚宴現場(chǎng)儼然是大型同學(xué)會(huì )現場(chǎng)，觥籌交錯同學(xué)見(jiàn)面分外親熱！新成員和老成員相互認識，晚宴氣氛異?；鸨?！
 同時(shí)晚宴上抽獎環(huán)節以及有獎問(wèn)答環(huán)節，獎品格外讓人心動(dòng)，現場(chǎng)嘉賓躍躍欲試，紛紛參與到活動(dòng)中來(lái)，現場(chǎng)熱鬧非凡！

第一天的會(huì )議實(shí)況報道就到這，第二天的還有許多重量級演講嘉賓，會(huì )議實(shí)況敬請期待~